一鍵砍遍全城
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2011年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格57.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格57.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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空間:SRX的車很大,和X5、卡宴差不多,應該是鉆石切割的原因吧,內部空間有些捉襟見肘了。前排空間,非常非常大,身高2米,體重200斤,都是非常非常寬敞的,因為座椅可以12向調節(jié)嘛。后排空間,因為后排座椅是固定的,不能前后移動,只能調整靠背的傾斜度,再加上前排座椅調整的擠壓,空間其實夠了,但是略顯窄了,前后都是大塊頭,后排就有點擠得慌。后備箱空間,SRX的鉆石切割放棄了一部分后備箱的空間,X5、卡宴等都是大方型的后備箱,SRX的后備箱是有一定斜度的,尤其是后檔的斜度有點大,對后備箱空間有所影響,如果后遮物簾安裝的話,對高大的物品也會有一些影響性。
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購買時間2011年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格57.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程76890公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格54.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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空間:SRX的車很大,和X5、卡宴差不多,應該是鉆石切割的原因吧,內部空間有些捉襟見肘了。前排空間,非常非常大,身高2米,體重200斤,都是非常非常寬敞的,因為座椅可以12向調節(jié)嘛。后排空間,因為后排座椅是固定的,不能前后移動,只能調整靠背的傾斜度,再加上前排座椅調整的擠壓,空間其實夠了,但是略顯窄了,前后都是大塊頭,后排就有點擠得慌。后備箱空間,SRX的鉆石切割放棄了一部分后備箱的空間,X5、卡宴等都是大方型的后備箱,SRX的后備箱是有一定斜度的,尤其是后檔的斜度有點大,對后備箱空間有所影響,如果后遮物簾安裝的話,對高大的物品也會有一些影響性。
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程44589公里
綜合評分
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空間:SRX的車很大,和X5、卡宴差不多,應該是鉆石切割的原因吧,內部空間有些捉襟見肘了。前排空間,非常非常大,身高2米,體重200斤,都是非常非常寬敞的,因為座椅可以12向調節(jié)嘛。后排空間,因為后排座椅是固定的,不能前后移動,只能調整靠背的傾斜度,再加上前排座椅調整的擠壓,空間其實夠了,但是略顯窄了,前后都是大塊頭,后排就有點擠得慌。后備箱空間,SRX的鉆石切割放棄了一部分后備箱的空間,X5、卡宴等都是大方型的后備箱,SRX的后備箱是有一定斜度的,尤其是后檔的斜度有點大,對后備箱空間有所影響,如果后遮物簾安裝的話,對高大的物品也會有一些影響性。
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格58.00萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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空間:SRX的車很大,和X5、卡宴差不多,應該是鉆石切割的原因吧,內部空間有些捉襟見肘了。前排空間,非常非常大,身高2米,體重200斤,都是非常非常寬敞的,因為座椅可以12向調節(jié)嘛。后排空間,因為后排座椅是固定的,不能前后移動,只能調整靠背的傾斜度,再加上前排座椅調整的擠壓,空間其實夠了,但是略顯窄了,前后都是大塊頭,后排就有點擠得慌。后備箱空間,SRX的鉆石切割放棄了一部分后備箱的空間,X5、卡宴等都是大方型的后備箱,SRX的后備箱是有一定斜度的,尤其是后檔的斜度有點大,對后備箱空間有所影響,如果后遮物簾安裝的話,對高大的物品也會有一些影響性。
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